Uljni sustav transformatora uronjenog u ulje

Jul 18, 2024

Ostavite poruku

Transformatori uronjeni u ulje imaju nekoliko neovisnih uljnih sustava koji su međusobno izolirani. Tijekom rada uljnih transformatora, ulje u tim neovisnim uljnim sustavima nije međusobno povezano, a kvaliteta ulja i radni uvjeti također su različiti. Analizu sadržaja ulja plinskom kromatografijom potrebno je provesti zasebno kako bi se utvrdila prisutnost potencijalnih grešaka.
(1) Unutarnji uljni sustav glavnog tijela. Uljni sustav koji komunicira s uljem oko namota je glavni unutarnji sustav, uključujući ulje u hladnjaku ili radijatoru, ulje u spremniku za skladištenje ulja i ulje u 35kV i nižem uljnom čahuru.
Prilikom ubrizgavanja ulja, čep za odzračivanje plina koji je pohranjen u uljnom sustavu mora se otpustiti. Općenito govoreći, gore navedene komponente trebaju imati vlastite ventilacijske čepove. Ulje unutar glavnog tijela uglavnom služi kao izolacija i hlađenje. Ulje također može dodati izolacijski papir ili
Električna čvrstoća izolacijskog kartona. Kod vakuumskog podmazivanja, ako neke komponente ne mogu izdržati istu snagu vakuuma kao glavni spremnik ulja, treba koristiti privremene zasunke za izolaciju, kao što je zasun između spremnika za ulje i glavnog spremnika za ulje. Napon potopne uljne pumpe na hladnjaku trebao bi biti dovoljan da spriječi usisavanje zraka zbog podtlaka. Ovaj uljni sustav treba zaštitni sustav s uređajem za rasterećenje tlaka kako bi se eliminirao tlak koji nastaje kada dođe do kvara u tijelu.
(2) Ulje unutar prostorije s prekidačima izmjenjivača slavine pod opterećenjem. Ovaj dio ulja ima vlastiti zaštitni sustav koji uključuje releje protoka, spremnike ulja i ventile za smanjenje tlaka. Ulje u ovoj prostoriji s prekidačima služi za izolaciju i gašenje struje. Ulje će ići u ulje koje se stvara kada sklopka prekine struju opterećenja. Ovaj uljni sustav treba imati dobre performanse brtvljenja, čak i ako se tijekom procesa prebacivanja stvara pritisak luka, kako bi se zaštitila brtvljenje.
Iako je ulje u prostoriji s prekidačima izmjenjivača slavina pod opterećenjem izolirano od ulja unutar glavnog tijela, tijekom vakuumskog ubrizgavanja ulja, kako bi se izbjeglo oštećenje brtve prostorije s prekidačima, ulje treba ubrizgati u isto vrijeme kad i ulje unutar glavnog tijela. Tijekom vakuumskog ubrizgavanja ulja, dva sustava trebaju imati isti stupanj vakuuma, a ako je potrebno, rezervoar za skladištenje ulja ovog sustava također treba biti izoliran tijekom vakuumskog pumpanja. Radi praktičnih konstrukcija, skladište ulja u glavnom tijelu i spremnik za skladištenje ulja u prostoriji s prekidačima dizajnirani su kao izolirana cjelina.
(3) Potpuno zatvoren za naponske razine od 60 kV i više. Glavna funkcija ovog uljnog sustava je izolacija ili povećanje električne čvrstoće izolacijskog papira unutar rukavca uljnog kondenzatora. Prilikom ubrizgavanja ulja u glavno tijelo, terminali ožičenja na kraju rukavca trebaju biti zabrtvljeni kako bi se spriječio ulazak zraka.
(4) Ulje unutar visokonaponske izlazne kutije ili ulje unutar točkaste izlazne kutije za plin. Visokonaponski izlazni vod trofaznog 500kV transformatora izoliran je sustavom valovitog izolacijskog ulja. Ovaj uljni sustav uglavnom služi kao izolacija.
Radi pojednostavljenja strukture, ovaj uljni sustav također se može spojiti na glavni uljni sustav preko spojne cijevi ili projektirati kao zasebni uljni sustav.
(5) Prilikom provođenja različitih ispitivanja izolacije na uljnim transformatorima, prvi korak je ispuštanje plina, koji je možda bio pohranjen, kroz čep za otpuštanje. Potencijalne greške mogu se predvidjeti analizom sadržaja plina u ulju svakog sustava kroz kromatografsku analizu. Svaki uljni sustav mora ispunjavati operativne zahtjeve, kao što su apsorpcija promjena u volumenu ulja tijekom širenja i skupljanja, ventili za ispuštanje ulja, ventilacijski čepovi, izolacijski ventili za hladnjake, radijatore i glavne spremnike ulja. Svaki uljni sustav ima dobre performanse brtvljenja, a ulje u prostoriji s prekidačem izmjenjivača slavine pod opterećenjem trebalo bi se moći zasebno zamijeniti bez ispuštanja ulja unutar glavnog tijela. Tijekom transporta, ulje unutar glavnog tijela može se ispustiti i napuniti suhim plinom dušikom.